Dettagli:
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Alimentazione: | MOTORE DIESEL | Applicazione: | costruzione di potere, costruzione di potere |
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Capacità: | 30KN | Caricamento stimato: | 3 tonnellate |
Materiale: | Acciaio | MOQ: | 2sets |
Peso (chilogrammi): | 100 | dimensione (millimetri): | 840*600*500 |
potere stimato: | 4HP | Nome: | argano diesel di posa di un cavo di potenza del motore 3T per la costruzione della torre |
Evidenziare: | argano a benzina,argani di posa di un cavo,Estrattore dell'argano del cavo di costruzione della torre |
argano diesel di posa di un cavo di potenza del motore 3T per la costruzione della torre
Applicazione
l'argano diesel di posa di un cavo di potenza del motore 3T per la costruzione della torre è utilizzato per la costruzione della torre, mettendo insieme nella linea di energia elettrica costruzione.
Possono completare le mansioni di sollevamento pesante e di trascinamento come costruzione del cavo. Testimoniato tramite gli esperimenti e gli usi pratici, hanno la struttura ragionevole, il piccolo volume, il peso leggero, il forte potere, l'operazione agile e trasporto convient. Sulla base di tanti vantaggi, questi due modelli del verricello a motore sono popolari con i lavoratori elettrici.
Breve introduzione del verricello a motore del motore
L'argano elettrico è alimentato dal motore. Il potere è introdotto nella scatola di riduzione dell'ingranaggio chiusa terzo livello dall'accoppiamento flessibile per sollevare il peso o tirare dal cavo metallico e di guidare il tamburo dalla chiave dell'acciaio dell'estremità dell'albero lento. Utilizziamo il motore comune quando dobbiamo sollevare o tirare il piccolo peso. Per contro, il motore di sollevamento si adatta. Il motore comune può avviarsi direttamente. Ma gli inizio di sollevamento del motore lentamente e stabile il commutatore di camma e resistanceadjusting. Il sistema di frenatura adotta il frenaggio electromagneticbraking o idraulico.
Verricello a motore del motore di principio del lavoro
L'argano trasforma l'energia elettrica in energia meccanica con il motor1, che è rotore dei movimenti del motore, uscite e poi attraverso il freno 2 ed il riduttore 3 riduce la velocità per girare la bobina 4. La bobina avvolge il cavo metallico ed attraversa il paranco differenziale per fare il gancio sollevare il carico Q e trasforma l'energia meccanica nel trasporto di rifinitura del lavoro meccanico, carico e scarica dei pesi pesanti.
Dati tecnici
Tipo di modello | Potenza del motore | Ingranaggio | Tirando velocità (m/min) | Linea tirata (tonnellata) |
JJM3-B | Motore diesel | Lento | 5 | 3 |
Rapidamente | 12 | 1,8 | ||
Inverso | 4,5 |
Persona di contatto: Ms. Wendy
Telefono: +8615050307199