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Ventilatore motorizzato per progetti di costruzione

Ventilatore motorizzato per progetti di costruzione

2025-04-02

1Cos'e' una treccia motorizzata?
Un verricello motorizzato, chiamato anche tiratore di cavi di alimentazione, è una macchina di costruzione essenziale utilizzata per:
- Installazione di linee elettriche aeree e posa di cavi sotterranei
- Erettazione della torre, stringa dei conduttori e tensione.
- Sollevamento/tiraggio di lavori pesanti in terreni complessi ( cantieri, porti, ecc.)
2. Tipi e specifiche
Modello di fonte di alimentazione Capacità Velocità (RPM) Peso
3T Diesel/Benzina 3.000kg (lento) / 1.200kg (veloce) 12-22 (in avanti) 11-20 (indietro) 90kg
5T Diesel/Benzina 5.000kg (lento) / 2.500kg (veloce) Lo stesso di 3T 120kg
8T Diesel 8.000kg Personalizzabile 130kg+
- Tutti i modelli presentano un design compatto, una struttura in acciaio e una struttura portatile per le operazioni sul campo.
3. Componenti chiave
- Connesso diretto alle corde di filo per tirare.
Trasmette potenza dal motore con controllo della velocità.
- Motore: diesel (6-8 CV) o benzina per i siti fuori rete
- Sistema di frenatura: doppia sicurezza con frenata a blocco automatico e blocco dell'imbracatura
- Manuale per il rilascio di emergenza del carico.
4- Linee guida operative
Lista di controllo pre-operazione 1 Attivare la frizione e impostare il cambio a neutrale prima di partire. 2 Verificare l'attacco dell' ingranaggio per evitare " ingranaggi saltanti ".
Durante l' uso
- Evitare bruschi cambi di frizione per ridurre l' usura dei freni.
- Non superare mai la capacità nominale (ad esempio, modello 5T massimo 5.000 kg a bassa velocità).
Risoluzione dei problemi
- Se gli ingranaggi si bloccano, ruota leggermente la manovella manuale per riallinearla.
- Il rumore anormale dei freni indica cuscinetti di attrito usurati da sostituire.
5. manutenzione
- Lubrificazione: mantenere il cambio 1/4 riempito di olio; lubrificare i cuscinetti una volta al mese.
- Ispezione: controllare ogni settimana l'allineamento degli ancoraggi, dei perni di blocco e del filo di ferro.
- Immagazzinamento: pulizia dopo operazioni fangose; copertura del motore per evitare l' ingresso di polvere.
6Applicazioni industriali
- Aziende di energia e telecomunicazioni: costruzione di pali di servizio
- Costruzione: sollevamento dei materiali e tiraggio orizzontale
- Risposta alle emergenze: operazioni di recupero in caso di catastrofe
7. Avvertenze di sicurezza
️ Ancorate sempre il verricello attraverso i fori fissati sulle staffe del tamburo.️ Sostituire le pastiglie dei freni se la distanza tra i freni è superiore a 1 mm.️ Utilizzare EPI quando si maneggiano le corde di filo sotto tensione.
Perché scegliere noi?
- Produzione certificata ISO con 10+ anni di esperienza nel settore
- Configurazioni personalizzate (diesel/benzina, capacità 3T-8T)
- Spedizioni globali e assistenza post-vendita localizzata
Per le specifiche tecniche complete o le richieste di OEM, visitare [Catalogo prodotti] o contattare il nostro team di ingegneri.
Riferimenti Dati chiave consolidati da. Considera l'aggiunta di diagrammi/video dalla tua fabbrica per dimostrare l'assemblaggio e l'uso nel mondo reale.

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Un verricello motorizzato, chiamato anche tiratore di cavi di alimentazione, è una macchina di costruzione essenziale utilizzata per:
- Installazione di linee elettriche aeree e posa di cavi sotterranei
- Erettazione della torre, stringa dei conduttori e tensione.
- Sollevamento/tiraggio di lavori pesanti in terreni complessi ( cantieri, porti, ecc.)
2. Tipi e specifiche
Modello di fonte di alimentazione Capacità Velocità (RPM) Peso
3T Diesel/Benzina 3.000kg (lento) / 1.200kg (veloce) 12-22 (in avanti) 11-20 (indietro) 90kg
5T Diesel/Benzina 5.000kg (lento) / 2.500kg (veloce) Lo stesso di 3T 120kg
8T Diesel 8.000kg Personalizzabile 130kg+
- Tutti i modelli presentano un design compatto, una struttura in acciaio e una struttura portatile per le operazioni sul campo.
3. Componenti chiave
- Connesso diretto alle corde di filo per tirare.
Trasmette potenza dal motore con controllo della velocità.
- Motore: diesel (6-8 CV) o benzina per i siti fuori rete
- Sistema di frenatura: doppia sicurezza con frenata a blocco automatico e blocco dell'imbracatura
- Manuale per il rilascio di emergenza del carico.
4- Linee guida operative
Lista di controllo pre-operazione 1 Attivare la frizione e impostare il cambio a neutrale prima di partire. 2 Verificare l'attacco dell' ingranaggio per evitare " ingranaggi saltanti ".
Durante l' uso
- Evitare bruschi cambi di frizione per ridurre l' usura dei freni.
- Non superare mai la capacità nominale (ad esempio, modello 5T massimo 5.000 kg a bassa velocità).
Risoluzione dei problemi
- Se gli ingranaggi si bloccano, ruota leggermente la manovella manuale per riallinearla.
- Il rumore anormale dei freni indica cuscinetti di attrito usurati da sostituire.
5. manutenzione
- Lubrificazione: mantenere il cambio 1/4 riempito di olio; lubrificare i cuscinetti una volta al mese.
- Ispezione: controllare ogni settimana l'allineamento degli ancoraggi, dei perni di blocco e del filo di ferro.
- Immagazzinamento: pulizia dopo operazioni fangose; copertura del motore per evitare l' ingresso di polvere.
6Applicazioni industriali
- Aziende di energia e telecomunicazioni: costruzione di pali di servizio
- Costruzione: sollevamento dei materiali e tiraggio orizzontale
- Risposta alle emergenze: operazioni di recupero in caso di catastrofe
7. Avvertenze di sicurezza
️ Ancorate sempre il verricello attraverso i fori fissati sulle staffe del tamburo.️ Sostituire le pastiglie dei freni se la distanza tra i freni è superiore a 1 mm.️ Utilizzare EPI quando si maneggiano le corde di filo sotto tensione.
Perché scegliere noi?
- Produzione certificata ISO con 10+ anni di esperienza nel settore
- Configurazioni personalizzate (diesel/benzina, capacità 3T-8T)
- Spedizioni globali e assistenza post-vendita localizzata
Per le specifiche tecniche complete o le richieste di OEM, visitare [Catalogo prodotti] o contattare il nostro team di ingegneri.
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