In paesi ad alta latitudine come la Finlandia, la costruzione di linee di trasmissione ad alta tensione deve spesso essere eseguita a temperature sotto zero. Quando la superficie di una fune d'acciaio è coperta di brina o ghiaccio sottile, la forza di serraggio dell'attrezzatura di trazione diminuisce. Ciò può portare a slittamento del conduttore, fluttuazione della tensione e trazione instabile, un problema comune per gli appaltatori locali.

In questo progetto, il cliente finlandese ha acquistato 22.400 m di fune di acciaio Pilot (marchio CE, 800 m/bobina, confezionata con bobina per cavi YL22-12XT25) per la trazione pilota e la posa dei conduttori lungo la nuova linea. Rispetto alla normale fune d'acciaio, questa fune di acciaio Pilot con marchio CE è realizzata con trefoli zincati ad alta resistenza con un trattamento superficiale più uniforme. Anche in condizioni fredde e umide, mantiene un coefficiente di attrito stabile e una buona flessibilità, riducendo la perdita di trazione causata dalla brina.

L'imballaggio della bobina per cavi YL22-12XT25 da 800 m/bobina ha anche aiutato il team di costruzione finlandese a organizzare la posa a lunga distanza in modo più efficiente. Ogni bobina corrisponde a una specifica sezione della linea, rendendo il sollevamento, la posa e il recupero molto più facili e riducendo i rischi associati a frequenti giunzioni. Allo stesso tempo, la marcatura CE supporta l'appaltatore nel superare più agevolmente i controlli di sicurezza interni e le procedure di accettazione da parte delle utility.

Dopo aver utilizzato la fune di acciaio Pilot con marchio CE su diverse sezioni, il cliente ha riferito che la fluttuazione della tensione sul tiratore è stata chiaramente ridotta durante le operazioni invernali e gli eventi di slittamento del conduttore sono diminuiti in modo significativo. Sia la trazione di prova che la posa finale sono diventate più stabili e prevedibili. In combinazione con la successiva installazione dei blocchi di posa a rullo di messa a terra, la controllabilità complessiva del sistema in condizioni fredde e umide è migliorata notevolmente. L'appaltatore prevede ora di adottare la stessa specifica della fune e la configurazione della bobina come soluzione di trazione standard per i progetti in climi freddi in Finlandia.