Dettagli:
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Fonte di energia: | Motore a benzina | Applicazione: | costruzione di potere |
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Capacità: | 50KN | Peso (chilogrammi): | 130 |
Utilizzo: | Trazione/che solleva | uscita massima: | 50KN |
punto vendita: | argano di velocità veloce | Tipo: | Argano del motore di Yamaha |
Evidenziare: | cavo che mette insieme attrezzatura,cavo che tira gli strumenti |
Una linea veloce argano da 5 tonnellate del cabestano di Cabel di velocità con il motore a benzina di Yamaha
Breve introduzione del verricello a motore del motore
L'argano elettrico è alimentato dal motore. Il potere è introdotto nella scatola di riduzione dell'ingranaggio chiusa terzo livello dall'accoppiamento flessibile per sollevare il peso o tirare dal cavo metallico e di guidare il tamburo dalla chiave dell'acciaio dell'estremità dell'albero lento. Utilizziamo il motore comune quando dobbiamo sollevare o tirare il piccolo peso. Per contro, il motore di sollevamento si adatta. Il motore comune può avviarsi direttamente. Ma gli inizio di sollevamento del motore lentamente e stabile il commutatore di camma e resistanceadjusting. Il sistema di frenatura adotta il frenaggio electromagneticbraking o idraulico.
Verricello a motore del motore di principio del lavoro
L'argano trasforma l'energia elettrica in energia meccanica con il motor1, che è rotore dei movimenti del motore, uscite e poi attraverso il freno 2 ed il riduttore 3 riduce la velocità per girare la bobina 4. La bobina avvolge il cavo metallico ed attraversa il paranco differenziale per fare il gancio sollevare il carico Q e trasforma l'energia meccanica nel trasporto di rifinitura del lavoro meccanico, carico e scarica dei pesi pesanti.
Applicazione
È utilizzata per la costruzione della torre, la regolazione del palo, mettente insieme il cavo nella linea costruzione di corrente elettrica.
L'argano può essere modificato secondo il requisito, come il cabestano cambiante della curva anche in forma cilindrica diritta e venuta con la corda d'acciaio.
Dati tecnici
Tipo di modello | Ingranaggio | Tirando forza (KN) | Tirando velocità (m/min) | Potere | Dimensione (millimetri) | Peso (chilogrammo) |
Motore a benzina di JJM-5BQ | Veloce | 9 | 24 | 9HP | 1100*498*600 | 130 |
Metà di | 15 | 14 | ||||
Metà di | 30 | 9 | ||||
Lento | 50 | 5 |
Tipi differenti di argani
Modello | Motore | Ingranaggio | Tirando velocità (m/min) | Forza di trazione stimata (tonnellata) | Peso (chilogrammi) |
JJQ-1 | Motore a benzina di HONDA 4 HP | (Lento) | 10,0 | 0,8 | 36 |
(Veloce) | 15,0 | 0,6 | |||
Inverso | 12,0 | Nessun sollevamento! | |||
JJD-1 | Motore elettrico 2.2kw | (Lento) | 10,0 | 0,8 | 46 |
(Veloce) | 15,0 | 0,6 | |||
Inverso | 12,0 | Nessun sollevamento! | |||
JJQ-3 | Motore a benzina di HONDA (6HP) o motore a benzina casalingo | (Lento) | 5,0 | 3,0 | 82 |
(Veloce) | 9,0 | 1,8 | |||
Inverso | 4,0 | Nessun sollevamento! | |||
JJC-3 | Motore diesel (4HP) | (Lento) | 6,0 | 3,0 | 108 |
(Veloce) | 11,0 | 1,8 | |||
Inverso | 4,5 | Nessun sollevamento! | |||
JJQ-5 |
Motore a benzina di YAMAHA (9HP) o Motore a benzina casalingo |
(Lento) | 5,0 | 5,0 | 145 |
(Veloce) | 9,0 | 2,5 | |||
Inverso | 3,2 | Nessun sollevamento! | |||
JJC-5 | Motore diesel (6.6HP) | (Lento) | 5,0 | 5,0 | 180 |
(Veloce) | 9,0 | 2,5 | |||
Inverso | 3,2 | Nessun sollevamento! | |||
JJQ-8 |
Motore a benzina di HONDA o motore a benzina casalingo 13HP |
(Lento) | 3,0 | 8,0 | 168 |
(Veloce) | 5,0 | 3,0 | |||
Inverso | 3,0 | Nessun sollevamento! | |||
JJC-8 | Motore diesel 10.5HP | (Lento) | 4,0 | 8,0 | 230 |
(Veloce) | 7,5 | 3,0 | |||
Inverso | 3,7 | Nessun sollevamento! |
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